Фрахт дорожчає: Cosco заробляє на заторах у портах

Прибуток китайського державного контейнерного перевізника Cosco Shipping Holdings у третьому кварталі зріс на 81%. Причина: затори в портах і довгі обхідні маршрути. Судна довше зайняті в рейсах, тому ставки фрахту ростуть. Підконтрольний холдингу оператор терміналів Cosco Shipping Ports показав прибуток без змін. Його найзавантаженіші китайські термінали працюють майже на межі потужності.

Citi очікує сезонного послаблення ринку до початку 2027 року. Водночас The Loadstar бачить у цьому відскоку ознаки тугішого і стійкішого ринку.